Paraíba
Trabalhadores da Ponte do Futuro são liberados após morte de operário e denunciam falta de segurança
Publicado em 22/09/2026 às 07:21 Por Lucas Rodrigues
Manoel morreu após uma estrutura metálica provisória utilizada como apoio durante os trabalhos se romper e cair no Rio Paraíba. O operário estava preso à estrutura pelo equipamento de segurança e caiu junto com ela, de uma altura estimada em cerca de dez metros.
O corpo foi localizado após horas de buscas realizadas pelo Corpo de Bombeiros. Outros dois trabalhadores ficaram feridos. Um deles foi encaminhado ao Hospital de Emergência e Trauma de João Pessoa e recebeu alta ainda na segunda-feira (21). O outro foi atendido no próprio local.
Nesta terça, trabalhadores se reuniram com responsáveis pela obra para receber orientações sobre a continuidade das atividades. Após o encontro, os funcionários foram liberados pelo restante do dia. Segundo relatos dos próprios operários, a orientação recebida é de que os trabalhos sejam retomados normalmente nesta quarta-feira (23).
Um dos trabalhadores, identificado como Francisco, que afirmou ter presenciado o acidente, denunciou falta de segurança no canteiro. Ele alegou que não havia ambulância disponível no local e criticou a previsão de retorno ao trabalho no dia seguinte à morte do colega. As declarações representam a versão do funcionário e deverão ser consideradas nas apurações sobre o acidente.
Acidente é investigado
A Secretaria de Infraestrutura da Paraíba abriu um procedimento para apurar as circunstâncias do rompimento da estrutura provisória. A Polícia Civil também investiga o caso e deverá ouvir trabalhadores e responsáveis pela obra, além de analisar os elementos periciais.
O Consórcio Jampa, responsável pela execução da Ponte do Futuro, informou que presta assistência à família de Manoel e colabora com as investigações técnicas. Segundo o consórcio, o acidente envolveu uma treliça provisória e não provocou danos à estrutura definitiva da ponte.
A Ponte do Futuro integra um complexo rodoviário de mais de 30 quilômetros entre Cabedelo, Santa Rita e Lucena, com conexão entre as BRs 230 e 101. O investimento informado é de aproximadamente R$ 465,5 milhões, e a previsão de conclusão permanece para dezembro de 2026.
As investigações deverão esclarecer as causas do rompimento e se houve eventual responsabilidade relacionada às condições de execução e segurança da obra.
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